Đề xuất tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Hạ Long dài hơn 120km, có 4 nhà ga hiện đại

Ảnh đô thị Quảng Ninh

Theo phương án sơ bộ, tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Hạ Long có chiều dài khoảng 120,4 km, được xây dựng trên cao với 4 nhà ga hiện đại, kết nối Thủ đô Hà Nội với trung tâm du lịch Hạ Long (Quảng Ninh). Tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành hạ tầng chiến lược, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch vùng Đông Bắc.

4 nhà ga hiện đại, kết nối đa điểm giao thông

Ga Cổ Loa (Hà Nội) là ga đầu tuyến, diện tích khoảng 1,26ha, nằm ở phía Bắc nút giao giữa đường Trường Sa và đường dẫn cầu xã Đông Anh. Nhà ga được thiết kế 4 đường ray (2 đường chính tuyến, 2 đường đón gửi) cùng 2 ke ga đón trả khách. Dự kiến, ga Cổ Loa sẽ kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt đô thị số 4, đồng thời nằm gần Khu đô thị Cổ Loa, Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia và khu di tích Cổ Loa, tạo thuận lợi cho giao thông và du lịch.

Ga Gia Bình (Bắc Ninh) đặt tại Km37+700, thuộc xã Lương Tài, có diện tích 0,91ha, cũng được thiết kế 4 đường ray. Ga nằm gần sân bay Gia Bình và các khu dân cư hiện hữu, tiếp cận bằng đường tỉnh 285. Tốc độ tàu qua khu vực này dự kiến đạt 160km/h, bảo đảm thông suốt giữa Hà Nội và Quảng Ninh.

Ga Yên Tử (Quảng Ninh), tại Km91+850, có diện tích 0,91ha, được thiết kế tương tự với 4 đường ray, nằm cách đền Trình – Yên Tử chỉ khoảng 500m. Ga có kết nối trực tiếp với ga cuối tuyến Monorail và bến xe phía Tây Quảng Ninh theo quy hoạch, tạo thành trung tâm trung chuyển quan trọng phục vụ khách du lịch hành hương và khách liên tỉnh.

Ga Hạ Long là ga cuối tuyến, tọa lạc tại phường Tuần Châu, lý trình Km119+500, diện tích khoảng 1,26ha. Nhà ga tiếp cận thuận tiện qua Quốc lộ 18 và cao tốc Hải Phòng – Móng Cái, nằm gần Khu đô thị Hạ Long Xanh và Công viên rừng Hạ Long, hứa hẹn trở thành điểm đón khách quốc tế và trung tâm giao thương mới của vùng.

Tăng tốc kết nối vùng, mở ra cơ hội phát triển mới

Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Hạ Long khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 1 giờ, đồng thời hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối Thủ đô với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Dự án không chỉ tạo động lực phát triển hạ tầng và logistics, mà còn góp phần kích cầu du lịch, mở rộng không gian đô thị và liên kết vùng giữa Hà Nội – Bắc Ninh – Quảng Ninh trong giai đoạn tới.