Cục CSGT đề xuất đổi mới sát hạch lái xe, gắn với tình huống thực tế

Ngày 21/3, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, qua phân tích dữ liệu sát hạch lái xe và đối chiếu với thực tế các vụ vi phạm, tai nạn giao thông, nhiều bất cập trong công tác đào tạo, sát hạch đã được chỉ ra, đặc biệt là sự thiếu đồng bộ giữa nội dung thi và tình huống giao thông thực tế.

Theo Cục CSGT, với các hạng giấy phép lái xe phổ biến như B, C1, C, D1, D, những lỗi như không quan sát khi qua nút giao, xử lý tình huống kém khi chuyển hướng, đi sai làn, sai phần đường… vẫn là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nội dung sát hạch hiện nay lại chưa phản ánh đầy đủ những tình huống này.

Cụ thể, trong phần thi đường trường, học viên chỉ cần điều khiển xe di chuyển quãng đường khoảng 2km với các thao tác cơ bản như bật tín hiệu, tăng tốc, giảm tốc… Điều này khiến việc đánh giá chủ yếu dừng lại ở kỹ thuật điều khiển phương tiện, chưa chú trọng đến kỹ năng quan sát, phán đoán và xử lý tình huống thực tế.

Đại diện Cục CSGT nhận định: “Việc sát hạch hiện nay mới tập trung vào kỹ thuật lái xe mà chưa quan tâm đúng mức đến đạo đức và kỹ năng tham gia giao thông của người lái”.

Trước thực tế này, Cục CSGT cho biết sẽ tham mưu Bộ Công an điều chỉnh, siết chặt nội dung sát hạch trong thời gian tới theo hướng sát thực tiễn hơn. Các tiêu chí đánh giá sẽ không chỉ dừng ở thao tác điều khiển mà còn bao gồm khả năng xử lý tình huống, ý thức chấp hành luật giao thông và văn hóa khi tham gia giao thông.

Mục tiêu của việc đổi mới là đảm bảo người được cấp giấy phép lái xe không chỉ “lái được xe” mà còn “lái xe an toàn”, có trách nhiệm, không vi phạm pháp luật, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Việc nâng cao chất lượng sát hạch được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến rõ rệt trong ý thức và hành vi của người tham gia giao thông, hướng tới môi trường giao thông an toàn, văn minh hơn trong thời gian tới.